Energiek Borgerhout

Thijs CaluArmoede, Democratisch draagvlak, Eerlijke financiering, Eerlijke transitie, Energie, Klimaat, Recent

Voor het project ‘Zon voor iedereen!’ onderneemt Reset.Vlaanderen samen met energiecoƶperatie ZuidtrAnt en buurthuis Zermatt – De Drei Pleintjes (Borgerhout) actie. Op het dak van het buurthuis worden zonnepanelen geplaatst. Antwerpenaren krijgen de kans om via het systeem van derdepartijfinanciering te investeren in de zonnepanelen. Reset.Vlaanderen gaat verder met het buurthuis aan de slag om vragen en behoeften van wijkbewoners te capteren, en samen op zoek te gaan naar antwoorden.

Solidariteit en armoede

Thijs CaluArmoede, Eerlijke transitie, Recent

Op maandag 20 december, niet toevallig op de Internationale Dag van Menselijke Solidariteit, stelde het steunpunt tot bestrijding van armoede, bestaansonzekerheid en sociale uitsluiting haar tweejaarlijks verslag voor. Het thema: ā€˜Solidariteit en Armoedeā€™. Een samenvatting.

Vervoersarmoede: onderbelicht probleem met vele gezichten

Thijs CaluArmoede, Eerlijke transitie, Mobiliteit, Recent

ā€œ1 op 5 mensen geeft aan dat ze geen of minder kwalitatieve voeding kunnen kopen mocht het openbaar vervoer wegvallen.ā€, stelt Koos Fransen, onderzoeker aan de UGent.
Het is slechts een van de gevolgen die vervoersarmoede kan hebben.
Welke gevolgen en oorzaken nog meespelen, lees je in dit interview over het onderzoek rond vervoersarmoede, dat samen met Mobiel 21 en Netwerk Duurzame Mobiliteit werd uitgevoerd.

Water voor later – en voor iedereen?

Thijs CaluArmoede, Eerlijke transitie, Recent, Water

Met een groot droogterisico en een slechte waterkwaliteit schiet het waterbeleid in Vlaanderen fors te kort. En daar betalen vooral sociaal zwakkeren een hoge prijs voor.
Daarom steunt Reset.Vlaanderen de oproep om meer ambitie aan de dag te leggen in de Vlaamse waterplannen, die nog tot 14 maar in openbaar onderzoek zijn.

Minder mobiel, een bewuste keuze?

Thijs CaluArmoede, Eerlijke transitie, Mobiliteit, Recent

Onlangs verscheen een rapport over de achterliggende factoren van vervoersarmoede. Het onderzoek vond plaats in de zomer van 2020, tijdens de eerste versoepeling na de COVID-19 lockdown in
maart en april). Het onderzoek werd geleid door de Universiteit Gent, de Vrije Universiteit
Brussel, het Netwerk Duurzame Mobiliteit en Mobiel 21, en verder ondersteund door een
brede waaier aan kennisinstellingen, organisaties, lokale overheden en belangengroepen.