Advies van de MORA over wat het Vlaamse mobiliteitsbeleid kan doen om een sociaal en inclusief mobiliteitssysteem vorm te geven dat garandeert dat elke burger op volwaardige wijze kan participeren aan het maatschappelijk leven.
Dit document belicht het beleidskader ‘mobiliteit’ dat de gewenste mobiliteitsnetwerken voor de gemeente Pelt beschrijft.
Studie door Transport & Mobility Leuven, in opdracht van Greenpeace. De studie wil inzicht bieden in het potentieel is van een verschuiving van publieke middelen naar actieve modi en openbaar vervoer.
Studie rond de maatschappelijke kosten en baten van (ruimtelijk) beleid dat ageert tegen urban sprawl, om zo een publiek debat op gang te brengen en het maatschappelijk en politiek draagvlak van het ruimtelijk en mobiliteitsbeleid te verhogen.
Onderzoek naar de achterliggende factoren voor vervoersarmoede in elke laag van de bevolking.
Beleidsnota rond mobiliteit uit een serie publicaties over beleidstrajecten die leiden naar een levensstijl die verenigbaar is met een opwarming van de aarde van niet meer dan 1,5°C. Deze serie presenteert inzichten uit academisch onderzoek en discussies in Policy Labs met leden van de Europese Commissie en maatschappelijke organisaties.
In juni 2019 lanceerde de Vlaamse overheid de ‘mobiscore’, een indicator die mensen bewust wil maken van de milieu-impact van hun woonkeuze. Het artikel plaatst kritische kanttekeningen bij enkele onderliggende aannames van deze score.
