Notenkraker#1 – Mobiliteit op het platteland
Met deze Notenkraker#1 “Mobiliteit op het platteland”, reikt het Netwerk Duurzame Mobiliteit gemeentebesturen inspiratie en informatie
aan om in hun regio duurzame mobiliteit te organiseren.
Met deze Notenkraker#1 “Mobiliteit op het platteland”, reikt het Netwerk Duurzame Mobiliteit gemeentebesturen inspiratie en informatie
aan om in hun regio duurzame mobiliteit te organiseren.
Memorandum van Herw!n voor de lokale verkiezingen 2024 met 20 actiepuntenvoor lokale besturen die willen investeren in lokale sociale circulaire economie
Rapport dat onderzoekt hoe de energiezuinigheid van woningen kan worden verbeterd als middel om de CO2-emissies te verlagen. De focus ligt op het bereiken van huishoudens met lagere inkomens en het overwinnen van financiële barrières voor woningrenovatie.
In deze verkenning verschaft het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) meer inzicht in het begrip mobiliteitsarmoede, de groepen die hiermee te maken hebben en de omvang van de mobiliteitsarmoede in Nederland.
Het rapport laat zien hoe een speciale vliegbelasting (Frequent Flying Levy) kan helpen om de uitstoot van de luchtvaart te verminderen. De onderzoekers willen een eerlijke manier vinden om vliegreizen te belasten, waarbij vooral mensen die vaak vliegen meer betalen en de luchtvaart schoner wordt.
Deze beleidsnota zet enkele leidende principes voorop om ervoor te zorgen dat het Social Climate Fund (SCF) (Sociaal Klimaatfonds) zorgt voor een eerlijke verdeling van lusten en lasten.
Nota over hoe Rescoop Vlaanderen zich verhoudt tot energiegemeenschappen (EG) en energiedelen (ED).
Paper van Minerva met een reflectie op voorstellen in de zogenaamde “nota- De Wever”, in het kader van de federale regeringsonderhandelingen.
Dit document geeft een overzicht van de ingrediënten en mogelijke acties voor een geïntegreerd Sociaal Klimaatbeleid.
E-boek over hoe en waarom je burgers op lokaal niveau kan betrekken bij het beleid.
Studie over het potentieel van het verlagen van de arbeidsbelastingen en hoe dit gefinancierd kan worden door de lasten op milieuvervuilende activiteiten te verhogen.