Klimaatarmoede is zoveel meer dan te weinig hebben
In dit hoofdstuk in het boek “Klimaat en sociale rechtvaardigheid” van Denktank Minerva bespreekt Michel Debruyne de “klimaatarmoede” in Vlaanderen.
‘To degrow or (not) to degrow?’ Ontgroeien om binnen planetaire grenzen rechtvaardig te bloeien
In dit hoofdstuk in het boek “Klimaat en sociale rechtvaardigheid” van Denktank Minerva, bespreekt Jonas Van der Slycken (UGent) hoe ontgroei (degrowth) tracht om welzijn, sociale rechtvaardigheid en ecologische duurzaamheid tot prioritaire maatschappelijke doelen te maken.
Neighbourhood drivability: environmental and individual characteristics associated with car use across Europe
Deze studie had als doel te bepalen welke kenmerken op buurt- en individueel niveau samenhingen met autorijden bij volwassenen in vijf stedelijke gebieden in Europa. Ten tweede wilde de studie bepalen welk percentage van de variantie in autorijden verklaard wordt door individuele kenmerken en kenmerken op buurtniveau.
Advies mobiliteitsarmoede in Vlaanderen – MORA
Advies van de MORA over wat het Vlaamse mobiliteitsbeleid kan doen om een sociaal en inclusief mobiliteitssysteem vorm te geven dat garandeert dat elke burger op volwaardige wijze kan participeren aan het maatschappelijk leven.
Potentieel voor slimme laadhubs in Vlaanderen
Onderzoek naar randvoorwaarden en aanbevelingen voor het ontwikkelen van slimme laadhubs als instrument voor het beheersen van netcongestie en het creëren van andere maatschappelijke voordelen.
Buurten met een concentratie van kwetsbare huishoudens en kwetsbare woonsituaties anno 2021 – Steunpunt Wonen
Dit rapport identificeert buurten met hoge concentraties kwetsbare huishoudens in kwetsbare woonsituaties.
BEV-barometer
Dit rapport monitort de vooruitgang van de Vlaamse doelstelling om vanaf 1 januari 2029 geen nieuwe personenwagens en bestelwagens met verbrandingsmotor meer te verkopen.
Open Ruimte – Beleidsplan Gemeente Pelt
Dit document belicht het beleidskader ‘open ruimte’ dat de ontwikkelingsperspectieven voor de open ruimte binnen de gemeente Pelt weergeeft.
Mobiliteit – Beleidsplan Ruimte Pelt
Dit document belicht het beleidskader ‘mobiliteit’ dat de gewenste mobiliteitsnetwerken voor de gemeente Pelt beschrijft.
Leefbare dorpen – beleidsplan Ruimte Pelt
Dit document belicht het beleidskader ‘leefbare dorpen’ met daarin het gewenst toekomstbeeld voor de verschillende dorpen op het grondgebied van Pelt.
Carbon Inequality Kills: Why curbing the excessive emissions of an elite few can create a sustainable planet for all
Nota van Oxam die de catastrofale gevolgen voor het klimaat onthult van de rijkste mensen ter wereld en voorstelt om dringend actie te ondernemen om mensen en de planeet te beschermen