Mens en klimaat. De kracht van sociale infrastructuur bij adaptatie
WRR-studie over klimaatadaptatie, dat pleit voor sociale infrastructuur naast fysieke maatregelen
Home -
Studie / rapport
Assessing the low carbon transition at Grangemouth 2025. A case study for measuring fairness.
Meetkader voor eerlijke CO₂‑transitie in Grangemouth, met aanbevelingen & toolkit.
Assessing the need for social support and designing social leasing as part of the transition to electric vehicles in Europe
Rapport: social leasing van EV’s voor lage inkomens vergroot duurzame mobiliteit
Belgian wealth inequality, 1935–2022
Studie/rapport over Belgische vermogensongelijkheid 1935–2022: stijgende kloof sinds 1980.Studie/rapport over Belgische vermogensongelijkheid 1935–2022: stijgende kloof sinds 1980.
Ecological ceiling and social floor: public support for eco-social policies in Sweden
Artikel over Zweden: bevolking steunt vooral arbeidstijdverkorting en vermogensbelasting binnen eco-sociale maatregelen.
Exploring pathways for world development within planetary boundaries
Rapport met ontwikkelingsscenario’s tot 2050 binnen planetaire grenzen met internationaal beleid
Hoe pak je energiearmoede aan? Een kompas voor lokale besturen
gids voor Vlaamse gemeenten met 14 concrete maatregelen tegen energiearmoede.
Measuring and Evaluating Success in the Scottish Just Transition
Dit rapport presenteert een nationale Theory of Change voor Schotland en een kader voor monitoring en evaluatie van de rechtvaardige transitie.
Onderzoek verplaatsingsgedrag – Analyserapport 2025
Analyserapport over hoe Vlamingen zich verplaatsen en hoe beleid daarop kan inspelen
Post-growth: the science of wellbeing within planetary boundaries
Studie/rapport over post‑growth: welzijn binnen planeetlimieten, minder afhankelijk van economische groei.
Praktijkgids voor klimaatadaptatie
Handleiding met 10 concrete klimaatadaptatiemaatregelen voor lokale besturen.
Stuck in the sustainable mobility transition: A spatial analysis of transport poverty risk in the Netherlands
Analyse van transportarmoede in NL: 1–3 % huishoudens risico, pleit voor gerichte mobiliteitsmaatregelen.
- 1
- 2
- 3
- …
- 13
- Volgende »