Kennisbibliotheek

Dit rapport onderzoekt hoe financiële instellingen bijdragen aan klimaatadaptatie via duurzame financiering.

Deze studie toont hoe sufficiëntie energieverbruik drastisch kan verminderen en de transitie kan versnellen.

Studie over beleidsinstrumenten voor klimaatadaptatie en hun impact op rechtvaardigheid en transformatie.

Webinar over het LM3-model om subsidies lokaal effectiever in te zetten.

Studie over een duurzame, rechtvaardige toekomst in 2048, met focus op systeemverandering en hoop.

Handboek over de donuteconomie in stedelijke ontwikkeling met meetmethodes en praktische tools.

Studie van de NBB over de klimaatimpact op economie & financiën, met focus op uitstoot, koolstofprijs & vastgoed.

Dit rapport onderzoekt hoe blended finance investeringen in Nature-based Solutions kan stimuleren.

Dit rapport analyseert federale fossiele subsidies in België en hun impact op klimaat en economie.

Artikel over zes principes voor een rechtvaardig en duurzaam transportsysteem binnen ecologische grenzen.

Dit rapport bundelt 180 aanbevelingen voor een rechtvaardige transitie naar een duurzame samenleving.

De AEX Futureproof Index meet geïntegreerde bedrijfswaarde op financieel, sociaal en ecologisch vlak.

Rapport over financiële barrières bij het renoveren van energie-inefficiënte woningen in Vlaanderen.

Dit manifest pleit voor een eerlijke, sociale en duurzame transitie als kern van het EU-beleid.

Dit rapport stelt een mondiale minimumbelasting voor miljardairs voor en analyseert haalbaarheid en impact.

Dit rapport verkent hoe de energietransitie duurzamer én socialer kan door collectieve en inclusieve oplossingen.

Studie over energiearmoede in de EU.

Deze studie toont hoe sociale kwetsbaarheid de gezondheidsimpact van klimaatverandering beïnvloedt.

In dit document proberen de auteurs van de nota en de Vlaamse REScoops de vele vragen die werden toegestuurd in aanloop naar het webinar rond dit thema, zo goed mogelijk te beantwoorden.

Handboek dat lokale besturen en organisaties helpt bij het ontwikkelen van een lokale gemeenschapsmunt.

Rapport over de financiële dimensie van armoede. Het biedt beleidsaanbevelingen om armoede te bestrijden en te zorgen voor een rechtvaardige transitie naar een duurzame toekomst.

Buurtcentrum Posthof in Berchem ondersteunt kwetsbare groepen met sociale en duurzame initiatieven zoals een buurtrestaurant en naaiatelier.

Als deelnemer aan de Europese missie voor 100 klimaatneutrale en slimme steden wil Antwerpen de uitstoot van broeikasgassen op verschillende manieren tot nul herleiden in 2030. De stad schoof Linkeroever naar voor als proeftuin voor versnelde klimaatactie.

In de Nieuwe Stad in Oostende hebben buurtbewoners en SAAMO West-Vlaanderen ’t Geefhuisje opgericht, waar mensen ongebruikte spullen zoals huisraad, speelgoed of kleding kunnen afgeven en anderen deze gratis kunnen meenemen.

Het project Papillon helpt sinds 2018 370 kwetsbare gezinnen in Vlaanderen door hen tien jaar lang energiezuinige huishoudtoestellen te voorzien, zodat hun energiekosten verminderen.

SAAMO-SOL werkt samen met lokale besturen en energieleveranciers aan solidair energiedelen, zodat kwetsbare gezinnen toegang krijgen tot duurzame en betaalbare energie en energiearmoede wordt verminderd.

Project HuurGoed zoekt samen met huurders en verhuurders naar oplossingen om de woonkwaliteit van private huurwoningen bij lage inkomensgezinnen te verbeteren.

Interview met ACV-militanten Aluminium Duffel, in het kader van het project ‘Mijn bedrijf toekomstproof’. 

Fietsen is gezond, flexibel en relatief goedkoop. Toch zijn er heel wat mensen die nooit hebben leren fietsen. Daar brent De Fietsschool verandering in.

In dit boek stellen 24 experten de relatie tussen klimaat en sociale rechtvaardigheid op scherp. Ze reiken gefundeerde voorstellen aan voor sociaal rechtvaardige ecologische maatregelen.

Met dit inspiratieboek wil Autodelen.net lokale overheden, OCMW’s en actoren uit de sociale sector inspireren om autodelen voor iedereen beschikbaar te maken.

Nota met aanbevelingen, doorbraken en methodieken voor een versnelde,geïntegreerde en inclusieve realisatie van de energietransitie, mobiliteitstransitie en klimaatadaptatie in bestaande buurten.

Publicatie over hoe het dominante economische denken een groot deel van de realiteit negeert en pleit voor alternatieve modellen zoals de solidariteitseconomie en zorgeconomie.

Rapport over de gevolgen van ruimtelijke ontwikkelingen in de leefomgeving en klimaatverandering voor de gezondheid.

Artikel met tips om om te gaan met weerstand bij klimaatgesprekken.

Artikel dat ingaat op zes principes om tot verbindende klimaatgesprekken te komen.

Dit artikel bespreekt de uitdagingen en kansen binnen de Europese transportsector om te voldoen aan de klimaatdoelen van het Akkoord van Parijs.

Analyse van Denktank Minerva over de verontrustende realiteit dat in de door hen onderzochte landen de transportsector aanzienlijk achterblijft op de aspiraties en ambities van het Klimaatverdrag van Parijs. In dit artikel wordt dieper ingegaan op de Belgische case

In dit cahier wil het kenniscentrum WWZ organisaties in het welzijnswerk een kader bieden om iedereen mee te krijgen en om samen klimaatonrechtvaardigheid tegen te gaan.

In dit rapport presenteren de auteurs een maatschappelijk afwegingskader voor keuzes en beslissingen richting een klimaatneutraal energiesysteem in 2050.

Brochure die je meeneemt langs de eerste inzichten uit een enquête bij Nederlandse gemeenten over het thema rechtvaardige klimaatadaptatie

Publicatie van Oxfam dat de extreme economische ongelijkheid aan de kaak stelt, waarbij miljardairs steeds rijker worden ten koste van gemarginaliseerde groepen, en pleit voor fundamentele economische herverdeling gebaseerd op historische koloniale uitbuiting.

Visienota van de Nederlandse vakbond FNV over een eerlijk klimaatbeleid

In dit rapport staat het begrip ‘interconnected justice’ centraal, waarbij de klimaatttransitie van de ene regio gevolgen heeft voor andere regio’s.

Webinar over ‘Energiegemeenschappen voor een sociaal-rechtvaardige transitie’

Nota van Greenpeace met enkele cijfers over superrijken wereldwijd. De nota pleit ervoor om een deel van die rijkdom af te romen en in te zetten als onderdeel van progressieve en groene belastinghervormingen.

Presentatie van het Steunpunt tot bestrijding van armoede over de armoedetoets en ‘Brugge Dialoogstad’.

Rapport dat een visie voor een Just Transition Blueprint voor België presenteert.

Draagvlakmonitor die het draagvlak voor de klimaattransitie en hoe het evolueert bij de bevolking opvolgt en inzicht verweft in de psychologische processen die kunnen bijdragen aan een versterking ervan.

Nederlands onderzoek over het betrekken van burgers bij besluitvorming over (lokaal) klimaatbeleid

Website met aanbevelingen richting steden en gemeenten om vervoersarmoede of mobiliteitsarmoede terug te dringen. Je vindt er ook een aantal good practices. 

Document van de “Expert Group for Urban Mobility” dat stelt dat het Sociaal Klimaatfonds moet worden gebruikt voor de financiering van de uitbreiding van openbaarvervoersdiensten om ervoor te zorgen dat duurzame mobiliteit voor iedereen beschikbaar zijn en een optie vormen voor kwetsbare burgers.

Heldere overzichtspagina over mobiliteitsarmoede (Mobiel 21)

Studie die de verschillende componenten van vervoersarmoede in Europa te herdefinieert en analyseert door middel van een systematisch literatuuronderzoek.

Deze thesis onderzoekt hoe de autoafhankelijke samenleving is ontstaan en wie erdoor wordt uitgesloten, met nadruk op huishoudens met een auto. Het toont aan dat deze afhankelijkheid blijft bestaan, zelfs in gebieden met minder autogebruik, en vooral hogere inkomensgroepen ten goede komt.

Dit rapport van het Europees Milieuagentschap benadrukt het belang van rechtvaardigheid in de duurzaamheidstransitie van Europa, met focus op corrigerende maatregelen en participatieve besluitvorming om ongelijkheden aan te pakken.

Europees rapport over energie- en vervoersarmoede

Nota over vervoersarmoede. De nota wil de implicaties van drie veelgebruikte definities en een nieuw ontwikkelde meetschaal beoordelen door ze te vergelijken in termen van schaalniveaus, meetdimensies en onderzoekscontexten.

Advies van het Steunpunt tot bestrijding van armoede, bestaansonzekerheid en sociale uitsluiting in functie van de Conferentie voor een rechtvaardige transitie van november 2023. Het advies gaat in op het te voeren beleid rond armoedebestrijding.

In dit advies duidt de MORA  de gehanteerde definitie van ‘mobiliteitsarmoede’ en schetst ze de risicogroepen van mobiliteitsarmoede. Vervolgens formuleert ze een maatschappelijke visie op een inclusief mobiliteitsbeleid. V

Artikel over de sociale en ecologische nadelen van het salariswagensysteem in België

Dit artikel toont op welke manier de klimaatcrisis voor mensen met lage inkomens de grootste impact heeft en geeft aan hoe de bouwsector hier mee verandering in kan brengen.

Een gesprek met Eva Smets, directeur Oxfam België, over Oxfam, haar boek ‘kantelen’, tweeling crises, het ‘haalbaar en betaalbaar’-mantra en de vraag of een donuteconomie ook in ons land realiteit kan worden.

Een gesprek met Jeroen Fonteyn (Bond Beter Leefmilieu) en Kristel Lageweg (FNV, de grootste Nederlandse vakbond) over hun drijfveren om deel te nemen aan het project ‘Mijn bedrijf toekomstproof’, en wat we van elkaar kunnen leren.

Jonas Van der Slycken stelt dat ontgroei noodzakelijk is om een samenleving te creëren die welzijn voor iedereen combineert met een minimale ecologische impact, waarbij echte sociale en technologische innovatie de plaats inneemt van het groeiparadigma.

Artikel over ongelijkheid in het Nederlandse overstromingsbeleid en hoe deze ongelijkheid door klimaatverandering waarschijnlijk zal toenemen.

Een interview over de bouwshift en hoe we die sociaal rechtvaardig kunnen maken.

Dries Van den Broeck (ACV-CSC Metea) staat stil bij de kansen en uitdagingen van het Europese kader op bedrijfsniveau, voor de financiering van de industriële industrie. 

Yelter Bollen (Bond Beter Leefmilieu) staat stil bij de de kansen die het Europees kader biedt voor de financiering van de industriële transitie, zoals het Europees systeem voor emissiehandel (ETS), het Innovation Fund en het Just Transition Fund.

Interview met Ferdi De Ville over hoe de EU haar concurrentiepositie kan versterken ten opzichte van economische grootmachten als China en de Verenigde Staten, vooral op het gebied van groene technologieën.

Het project Fietsvrienden koppelt fiets- en taalvaardigheid. Een interview over de werking van het project.

Interview met Stefanie De Bock (De Transformisten) over haar ervaringen met de Ulex opleiding ‘Active Solidarity & Intersectional Organizing’

Interview met Loes Van Hove over haar ervaringen met de Ulex-opleiding ‘Regenerative Organising’

Dit onderzoek biedt een overzicht van hoe publieke participatie in klimaatadaptatie in wetenschappelijke literatuur is behandeld, belicht belangrijke trends en thema’s, en wijst op dringende onderzoeksbehoeften om theorie en praktijk op dit gebied te versterken.

Een ware renovatiegolf is essentieel om de doelstellingen van het recente Fit for 55 pakket te halen maar 15 jaar renovatiebeleid heeft niet
de minste impact gehad op het aantal vergunde renovaties. Een grondige evaluatie van het gevoerde beleid is wenselijk.

Hoe maak je energetische renovaties toegankelijk voor maatschappelijk kwetsbare groepen? Rapport met aanbevelingen op basis van praktijkvoorbeelden.

In dit hoofdstuk uit het boek “klimaat en sociale rechtvaardigheid” van Denktank Minerva bespreken Yelter Bollen (Arbeid & Milieu), Bert De Wel (ITUC) en Vanya Verschoore (Arbeid & Milieu) het belang van de klimaatontwrichting voor vakbonden.

In dit hoofdstuk uit het boek ‘Klimaat en sociale rechtvaardigheid’ van Denktank Minerva beschrijft Kris Peeters hoe we een sociaal rechtvaardige en klimaatneutrale mobiliteit kunnen vormgeven.

In dit hoofdstuk in het boek “Klimaat en sociale rechtvaardigheid” van Denktank Minerva bespreekt Michel Debruyne de “klimaatarmoede” in Vlaanderen.

Een gesprek met Stefan Goemaere van Samenlevingsopbouw West-Vlaanderen (nu SAAMO) over energiearmoede in de Westhoek en hoe men hier verandering in wil brengen. 

In dit hoofdstuk in het boek “Klimaat en sociale rechtvaardigheid” van Denktank Minerva, bespreekt Jonas Van der Slycken (UGent) hoe ontgroei (degrowth) tracht om welzijn, sociale rechtvaardigheid en ecologische duurzaamheid tot prioritaire maatschappelijke doelen te maken.

De komende jaren zal onze arbeidsmarkt vanwege de klimaatverandering grondig hertekend moeten worden, zowel voor de jobs die we uitvoeren als voor de skills die we daarvoor nodig hebben. Die transitie mag niet gebeuren zonder de betrokkenheid en inspraak van werknemers.

Nota met aanbevelingen om drempels voor sociale energieprojecten weg te nemen, zodat energiegemeenschappen hun rol in een rechtvaardige energietransitie ten volle kunnen vervullen.

Deze studie onderzoekt de rol van rechtvaardigheid in overstromingsrisicobeheer via 20 publicaties (2015-2020). Er wordt onderscheid gemaakt tussen distributieve en procedurele rechtvaardigheid.

Jaarlijks publiceert de Koning Boudewijnstichting de Barometer. Deze editie van de barometer staat stil bij de energiecrisis van 2022.

Deze beoordeling identificeert 36 klimaatrisico’s met mogelijk ernstige gevolgen in heel Europa.

Dit rapport biedt een situationele analyse van de impact van de groene transitie op de Vlaamse arbeidsmarkt. Dit omvat een beoordeling van de huidige en toekomstige behoeften aan groene vaardigheden en jobs, en een overzicht van de Vlaamse stakeholders die beïnvloed worden door de ontwikkeling van vaardigheden die nodig zijn voor de groene transitie. Het werd ontwikkeld als onderdeel van een opdracht van DG REFORM om Vlaanderen te ondersteunen bij de ontwikkeling van een strategie op hoog niveau, samen met een implementatieroutekaart en een bestuurskader om de ontwikkeling van vaardigheden voor de groene transitie te begeleiden en te ondersteunen.

Het rapport geeft op basis van recente gegevens een overzicht van de situatie in de sectoren met de grootste uitstoot: energie, gebouwen, industrie, transport en landbouw. 

Deze paper heeft als doel om duidelijker te maken wat rechtvaardigheid betekent in klimaatbeleid en hoe beleidsmakers dit kunnen toepassen in hun plannen en uitvoering

Dit onderzoeksproject focust op het creëren van effectieve klimaatcommunicatie om maatschappelijk draagvlak voor de duurzame transitie te versterken. Hoewel het klimaatbewustzijn is toegenomen, bestaan er nog veel structurele, maatschappelijke en psychologische barrières die mensen weerhouden van klimaatactie.

Een sociaal rechtvaardig klimaatbeleid moet rekening houden met mensen die het financieel moeilijk hebben: zij kunnen niet opdraaien voor de grootste kosten van klimaatacties. Toon Colpaert pleit voor een geïntegreerde aanpak waarin ecologische maatregelen en sociale rechtvaardigheid elkaar versterken.

Dit rapport houdt het Vlaamse mobiliteits- en klimaatadaptatiebeleid tegen het licht, legt de problemen met het huidige beleid bloot en doet aanbevelingen om ervoor te zorgen dat we niemand achterlaten in de klimaattransitie.

Deze studie had als doel te bepalen welke kenmerken op buurt- en individueel niveau samenhingen met autorijden bij volwassenen in vijf stedelijke gebieden in Europa. Ten tweede wilde de studie bepalen welk percentage van de variantie in autorijden verklaard wordt door individuele kenmerken en kenmerken op buurtniveau.

Advies van de MORA over wat het Vlaamse mobiliteitsbeleid kan doen om een sociaal en inclusief mobiliteitssysteem vorm te geven dat garandeert dat elke burger op volwaardige wijze kan participeren aan het maatschappelijk leven.

Boek over de werking van de belangenvertegenwoordiging van bedrijven in de EU.

Onderzoek naar randvoorwaarden en aanbevelingen voor het ontwikkelen van slimme laadhubs als instrument voor het beheersen van netcongestie en het creëren van andere maatschappelijke voordelen.

Dit rapport identificeert buurten met hoge concentraties kwetsbare huishoudens in kwetsbare woonsituaties.

Dit rapport monitort de vooruitgang van de Vlaamse doelstelling om vanaf 1 januari 2029 geen nieuwe personenwagens en bestelwagens met verbrandingsmotor meer te verkopen.

Dit document belicht het beleidskader ‘open ruimte’ dat de ontwikkelingsperspectieven voor de open ruimte binnen de gemeente Pelt weergeeft.

Dit document belicht het beleidskader ‘mobiliteit’ dat de gewenste mobiliteitsnetwerken voor de gemeente Pelt beschrijft.

Dit document belicht het beleidskader ‘leefbare dorpen’ met daarin het gewenst toekomstbeeld voor de verschillende dorpen op het grondgebied van Pelt.

Nota van Oxam die de catastrofale gevolgen voor het klimaat onthult van de rijkste mensen ter wereld en voorstelt om dringend actie te ondernemen om mensen en de planeet te beschermen

Met deze Notenkraker#1 “Mobiliteit op het platteland”, reikt het Netwerk Duurzame Mobiliteit gemeentebesturen inspiratie en informatie
aan om in hun regio duurzame mobiliteit te organiseren.

Het artikel bespreekt de mondiale automarkt in 2022, met een focus op SUV’s en elektrische auto’s.

Memorandum van Herw!n voor de lokale verkiezingen 2024 met 20 actiepuntenvoor lokale besturen die willen investeren in lokale sociale circulaire economie

Rapport dat onderzoekt hoe de energiezuinigheid van woningen kan worden verbeterd als middel om de CO2-emissies te verlagen. De focus ligt op het bereiken van huishoudens met lagere inkomens en het overwinnen van financiële barrières voor woningrenovatie.

In deze verkenning verschaft het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) meer inzicht in het begrip mobiliteitsarmoede, de groepen die hiermee te maken hebben en de omvang van de mobiliteitsarmoede in Nederland.

Het rapport laat zien hoe een speciale vliegbelasting (Frequent Flying Levy) kan helpen om de uitstoot van de luchtvaart te verminderen. De onderzoekers willen een eerlijke manier vinden om vliegreizen te belasten, waarbij vooral mensen die vaak vliegen meer betalen en de luchtvaart schoner wordt.

Deze beleidsnota zet enkele leidende principes voorop om ervoor te zorgen dat het Social Climate Fund (SCF) (Sociaal Klimaatfonds) zorgt voor een eerlijke verdeling van lusten en lasten.

Actieplan vervoersarmoede 2021-2025 van Stad Gent.

Nota over hoe Rescoop Vlaanderen zich verhoudt tot energiegemeenschappen (EG) en energiedelen (ED).

Paper van Minerva met een reflectie op voorstellen in de zogenaamde “nota- De Wever”, in het kader van de federale regeringsonderhandelingen. 

Dit document geeft een overzicht van de ingrediënten en mogelijke acties voor een geïntegreerd Sociaal Klimaatbeleid.

E-boek over hoe en waarom je burgers op lokaal niveau kan betrekken bij het beleid.

Studie over het potentieel van het verlagen van de arbeidsbelastingen en hoe dit gefinancierd kan worden door de lasten op milieuvervuilende activiteiten te verhogen.

In deze data-analyse bekijkt Greenpeace eerst de 3-30-300-regel en haar relevantie in een Belgische context, om maakt vervolgens een ranking
van de Belgische gemeenten en hun scorees. De analyse formuleert ook enkele algemene beleidsvoorstellen.

Memorandum Verkiezingen 2024 van het Netwerk Rechtvaardige Fiscaliteit.

Studie door Transport & Mobility Leuven, in opdracht van Greenpeace. De studie wil inzicht bieden in het potentieel is van een verschuiving van publieke middelen naar actieve modi en openbaar vervoer.

Deze metapaper wil een beknopt en actueel overzicht geven van relevante inzichten voor beleidsmakers en hun adviseurs die worden geconfronteerd met de uitdaging om mensen te beschermen tegen en voor te bereiden op zowel de gevolgen van de klimaatverandering als de implementatie van rechtvaardig, groen transitiebeleid.

Het is belangrijk dat iedereen wil én kan meestappen naar de omgeving van morgen. In … Document Search …

Deze nota van Endeavour vormt een aanzet voor een omgevingsbeleid dat niemand achterlaat en iedereen integreert.

Memorandum van Vlario, het overlegplatform & kenniscentrum voor rioleringen- en afvalwaterzuiveringssector in Vlaanderen, voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2024.

Methodegids over het bereiken van burgers die moeilijk te bereiken zijn.

Deze studie vergelijkt drie scenario’s voor ruimtebeslag in Vlaanderen tot 2040: het huidige beleid (BAU), de krachtlijnen uit het witboek Beleidsplan Ruimte Vlaanderen (BRV) en een tussenscenario

Studie die de impact van klimaatverandering op rioleringsoverstromingen in Vlaanderen onderzoekt.

Rapport van het Hoog Comité voor een rechtvaardige transitie. Het institutionaliseren van de rechtvaardige transitie vereist een echte paradigmaverschuiving. Het rapport benadrukt de noodzaak van samenwerking tussen overheden, bedrijven en organisaties gezien de urgente milieu- en sociale uitdagingen.

Rapport in opdracht van ABVV Metaal dat de mogelijkheden verkent voor duurzame industriële herstructurering in Vlaanderen, met focus op concrete niches voor bedrijven in de metaalsector. De studie onderzoekt hoe maatschappelijke systemen fundamenteel kunnen worden getransformeerd.

Dit inspiratieboek van Bond Beter Leefmilieu biedt lokale beleidsmakers een praktische routekaart voor duurzame gemeentelijke ontwikkeling met concrete acties voor 2040. Het schetst een toekomstvisie gericht op een leefbare en gezonde lokale gemeenschap.

Cerac onderzoekt de planetaire grenzen voor België door nationale voetafdrukken en risico’s in kaart te brengen. Daarnaast wil het rapport de sociale impact van mogelijke overschrijdingen van de planetaire grenzen analyseren om de Nationale Veiligheidsraad te adviseren over klimaat- en milieurisico’s.

Het Team Vlaams Bouwmeester wil regelgeving transformeren tot een proactief instrument voor ruimtelijke kwaliteit. De nota onderzoekt de mechanismen achter ondoordacht ruimtegebruik en beoogt een proactieve benadering van ruimtelijke planning in Vlaanderen.

De SERV vraagt met dit rapport aandacht voor collectieve projecten in het kader van de energietransitie.

Studie rond de maatschappelijke kosten en baten van (ruimtelijk) beleid dat ageert tegen urban sprawl, om zo een publiek debat op gang te brengen en het maatschappelijk en politiek draagvlak van het ruimtelijk en mobiliteitsbeleid te verhogen.

Reset.Vlaanderen brengt met haar jaarlijkse ‘Just Transition Scan’ het verloop van de transitie in België in kaart. We nemen rond vier thema’s het Belgische klimaatbeleid op de korrel en formuleren aanbevelingen voor het beleid. Het rapport toont de lacunes die klimaatbeleid vandaag onrechtvaardig maken, en reikt pistes aan om dat om te keren.

Analyse van de mogelijke sociale impact van het Europese Green Deal (EGD) beleid en het Fit for 55 pakket.

Evaluatie van de steunmechanismen voor de zware industrie die de afgelopen 20 jaar zijn ingevoerd en een vergelijking van de stand van zaken in Nederland, Duitsland en België. Ook recente ontwikkelingen in het industriebeleid van deze landen worden vergeleken, waarbij zowel Europese als binnenlandse beleidshefbomen in beschouwing bekeken werden.

Er is dringend nood aan langetermijnbeleid om onze zorg aan te passen aan klimaatverandering. Vakbonden en werknemers kunnen een hee belangrijke rol spelen in het voeren van deze dialoog met overheden en werkgevers. In deze gids vind je tools
om hiermee van start te gaan.

In dit rapport kijken FairFin en Arbeid & Milieu (nu: Reset.Vlaanderen) naar de huidige én potentiële rol van publieke investeringsmaatschappijen.

Onderzoek naar de rol van financiële regulering, monetair beleid en publieke banken bij het streven naar een sociaal rechtvaardige transitie

Onderzoek naar de achterliggende factoren voor vervoersarmoede in elke laag van de bevolking.

Dit document biedt handvaten aan lokale besturen en ontwerpers omtrent de manier waarop ruimtelijke ingrepen de sociale cohesie en het welbevinden van verschillende doelgroepen in de samenleving kunnen versterken.

Tips en tricks om binnen specifieke projecten autodelen structureel in te bouwen in sociale huisvestingsprojecten.

Rapport met cijfers over autodelen in 2023.

Studie over de ongelijkheden tussen mannen en vrouwen in het openbaar vervoer en gedeelde mobiliteit.

Rapport over het Canadese plan voor 2023-2025 met concrete federale acties ter bevordering van economische welvaart en duurzame jobs in elke regio van het land.

Memorandum met beleidsaanbevelingen rond deelmobiliteit

Samenvatting van de belangrijkste bevindingen van de Europese klimaatrisicobeoordeling (EUCRA). Het rapport pleit voor een actief klimaatrisicobeheer dat de economische en maatschappelijke veerkracht vergroot en de vermijdbare kosten van herstel en schadeherstel verlaagt.

SERV rapport over de prioriteiten die de sociale partners in de SERV formuleren rond de woonproblematiek.

Studie naar de verdelingseffecten van klimaatbeleid. De studie onderzocht de impact van verschillende beleidsmaatregelen op huishoudens met verschillende inkomensniveaus.

Masterscriptie die de gevolgen van de ongelijke spreiding van de sociale huisvesting in Vlaanderen op de bereikbaarheid onderzoekt.

Rapport van de Vlaamse Landmaatschappij (VLM), dat meer inzicht geeft in het Vlaamse platteland en beleidsvoorbereiding. Dit rapport staat in functie van de langetermijnvisie voor de plattelandsgebieden die de Europese Commissie anceerde in juni 2021.

ETUC standpunt over de hervorming van de Europese begrotingsregels.

Factsheet over de socio-economische gevolgen van de klimaattransitie voor de zorgsector, met nadruk op de sleutelvaardigheden.2

Het Federaal Plan Duurzame Ontwikkeling bevat maatregelen die zullen worden uitgevoerd door de federale overheidsdiensten in interactie met het middenveld en bestrijkt de drie klassieke pijlers van duurzame ontwikkeling: economisch,sociaal en milieu.

Masterproef. Een verkennend onderzoek over hoe huurders, verhuurders en professionals de energietransitie op de private huurmarkt ervaren

Integrale tekst van de strategische visie van het Beleidsplan Ruimte Vlaanderen, zoals goedgekeurd door de Vlaamse Regering op 20 juli 2018.

In deze editie van de Green European Journal worden voorbeelden van slecht beleid rond klimaatadaptatie bekritiseerd en goede praktijken rond transformatieve verandering belicht. De tekst schetst de krijtlijnen voor het politiek project dat nodig is om de problemen voor te blijven.

Beleidsbrief van ETUI met Europese beleidsaanbevelingen voor industrieel beleid en een eerlijke transitie

Dit rapport van het Federaal Planbureau beschrijft en evalueert het beleid door de uitvoering van het Federaal plan duurzame ontwikkeling, dat de regering in 2021 goedkeurde. Conclusie: de uitvoering van het Federaal plan gaat vooruit, maar er is dringend een trendbreuk nodig om alle SDG’s tegen 2030 te realiseren.

Deze stap-voor-stap gids is bedoeld voor overheden en inkoopprofessionals. Het doel is om te laten zien hoe overheidsopdrachten de vraag naar (n)ZEB (Nearly Zero Energy Building)-bouwvaardigheden kunnen stimuleren, door de nadruk te leggen op maatregelen die tijdens het inkoopproces kunnen worden geïmplementeerd.

Sociaal rapport van de VREG waarin een beeld geschetst wordt van de mate waarin Vlaamse huishoudens in 2023
moeilijkheden hadden om hun energiefactuur te betalen.

Beleidsnota rond mobiliteit uit een serie publicaties over beleidstrajecten die leiden naar een levensstijl die verenigbaar is met een opwarming van de aarde van niet meer dan 1,5°C. Deze serie presenteert inzichten uit academisch onderzoek en discussies in Policy Labs met leden van de Europese Commissie en maatschappelijke organisaties. 

Reset.Vlaanderen onderzocht met partners de industriële transitie in Vlaanderen, vooral in metaal- en chemiesector. Conclusie: vakbonden worden te laat betrokken bij beslissingen en er is onvoldoende focus op duurzame werkgelegenheid in de groene economie.

In juni 2019 lanceerde de Vlaamse overheid de ‘mobiscore’, een indicator die mensen bewust wil maken van de milieu-impact van hun woonkeuze. Het artikel plaatst kritische kanttekeningen bij enkele onderliggende aannames van deze score.

Rapport van IndustriAll over de verschillende Europese financieringsmechanismen voor een eerlijke transitie

Manifest van IndustriAll over eerlijke transitie, voor Europese beleidsmakers

Beleidsaanbevelingen voor de federale verkiezingen rond een sociaal rechtvaardig energie- en klimaatbeleid. Met input van de Experten verzamelt SAAMO ervaringsexpertise van mensen in energiearmoede.

Beleidsaanbevelingen voor de lokale verkiezingen rond een sociaal rechtvaardig energie- en klimaatbeleid. Met input van de Experten verzamelt SAAMO ervaringsexpertise van mensen in energiearmoede.

Voor de bouwsector, en in het bijzonder voor woongebouwen: een analyse van de gevolgen van een mogelijke overheveling van een deel van de accijns op elektriciteit naar accijns op fossiele brandstoffen, met behoud van budgetneutraliteit.

Doorlichting van de nationale plannen rond hernieuwbare energie: liggen ze op koers om de capaciteit tegen 2030 te verdubbelen, zoals beloofd op de COP28? En welke beleidsmaatregelen kunnen genomen worden om zowel de implemantatie als de ambitie aan te pakken waar nodig?

Deze beleidsbrief schetst verschillende manieren om om te gaan met extreme hitte in steden, suggereert strategische aanbevelingen en belicht goede praktijken en analytische benaderingen waar lokale overheden gebruik van kunnen maken.

Interactief rapport met toegang tot verschillende casestudies, podcasts en webinars over de ervaringen van steden bij het versterken van hun kimaatbestendigheid en het implementeren van adaptatiemaatregelen.

Nationaal rapport voor België. Uitkomsten van dialogen over de energietransitie met kwetsbare burgers en deskundigen.

Methodegids over het bereiken van burgers die moeilijk te bereiken zijn.

Rapport van Greenpeace over het subsidiebeleid richting de zware industrie.

SERV-prioriteitennota voor de regeerperiode 2024-2029

Rapport over een rechtvaardige energietransitie met 11 aanbevelingen voor België, op basis van de input van focusgroepen, deskundigen en een burgerforum.

Beleidsbrief van ETUI over de gevolgen van de Europese Green Deal voor mensen in kwetsbare posities.

Manifest voor een ambitieuze en sociaal rechtvaardige bouwshift.

Prioriteiten van de Mobiliteitsraad van Vlaanderen voor het mobiliteitsbeleid in de komende jaren, en aanbevelingen aan de volgende Vlaamse Regering.

Beleidsdocument van The Green European Foundation (GEF), dat ingaat op de sociale dimensie van het toekomstige energieproject van de EU,
met bijzondere aandacht voor sociale en territoriale ongelijkheden, energiearmoede, inflatie, banen en vaardigheden.

In dit Betonrapport wordt onderzocht of het onthardingstraject goed loopt en of extra inspanningen nodig zijn om de vooropgestelde
beleidsdoelen te halen. Het rapport biedt cijfermatig inzicht in de toestand en snelheid van verharding voor iedere gemeente en provincie.

Verkiezingsmemorandum van Natuurpunt voor de verkiezingen in 2024

Als collectieve voorzieningen voor iedereen goed bereikbaar zijn, zorgt dat voor levendige dorpen en steden, eerlijke kansen op onderwijs en banen, veiliger verkeer en gezondere lucht. Met dit Manifest voor Bereikbaarheid roepen 29 Nederlandse organisaties de politiek op: Laten we samen de afstand verkleinen!

Rapport dat nagaat hoe we de vraag naar vluchten kunnen verminderen, zonder dat we reizen onmogelijk maken en mensen in de luchtvaartsector in de steek laten.

Ruim 10 jaar geleden maakte AGORA een themanummer over de fiets, toen speedpedelecs nog aan
sci-fi en virussen aan rampenfilms deed denken. Nodeloos te zeggen dat een update zich opdrong.
Hoe gaat het anno 2021 nog met de fiets, en welke nieuwe uitdagingen liggen er op de weg?

Paper over de doelstellingen en de kwestie van het publieke karakter van het openbaar vervoer. Aan de hand van de case van het openbaar vervoer in Vlaanderen.

Deze studie duikt diep in het concept van eerlijke transitie binnen de context van klimaatadaptatie en veerkracht. De studie onderzoekt hoe we de ambitieuze doelen van de Europese Green Deal kunnen realiseren zonder iemand achter te laten.

De gids geeft inzicht in de impact van klimaatverandering op diverse Europese regio’s en sectoren. Je vindt er cruciale informatie over de gevolgen voor de gezondheid en veiligheid van werknemers, aangevuld met praktische aanbevelingen en beproefde methoden voor vakbonden om effectief actie te ondernemen.