Neighbourhood drivability: environmental and individual characteristics associated with car use across Europe
Deze studie had als doel te bepalen welke kenmerken op buurt- en individueel niveau samenhingen met autorijden bij volwassenen in vijf stedelijke gebieden in Europa. Ten tweede wilde de studie bepalen welk percentage van de variantie in autorijden verklaard wordt door individuele kenmerken en kenmerken op buurtniveau.